今年前7个月，C级车的累计销量为506290辆；其中，燃油车和新能源车的销量之和分别为287532辆、218758，销量占比分别为56.79%、43.21%。

“目前，我们更关注发展，而不是盈利能力。我们确信，规模会在未来带来利润。眼下我只有一款车，距离我们所谓的盈利还很遥远，我们需要继续投资这项业务。”林世伟称。

近日，2025款起亚K5正式上市，新车共推出四款配置车型，建议零售价13.98万元—18.98万元。相比老款车型，新车售价至高降低23000元，打出“降价增配”标签。2025款起亚K5针对智能安全和舒适便利性方面做了大幅提升，搭载L2+级智能驾驶辅助，同时1.5T车型标配黑米色内饰供个性化选择，进一步提升整车性价比。

相比老款车型，1.5T豪华版增加了驾驶席电动座椅8向调节、智能钥匙&一键启动、后备箱感应开启等3项舒适性配置，1.5T尊贵版不仅强化了前方防撞辅助（FCA），还增加了全景影像（SVM）、侧后方影像（BVM）等配置。

2.0T尊贵版则在搭载1.5T尊贵版新增配置的基础上，进一步升级了真皮座椅、前排座椅通风功能；2.0T旗舰版车型将需要选装的高端配置全部升级为标配，满足年轻消费者多元化用车的需求。

基于现代起亚全新的i-GMP平台打造的2025款起亚K5，采用“灵犀美学”设计理念，加上动感的溜背轿跑造型，营造出更强的辨识度。在智能驾驶上，2025款K5搭载了L2+级智能驾驶辅助系统，包含前方防止碰撞辅助功能（FCA）、车道保持辅助（LKA）等数十项前瞻功能，守护用户的出行安全。

在舒适便捷性方面，2025款起亚K5实现了“舒适平权”，将原顶配车型的高端配置下放至低配版，尤其1.5T豪华版新增了智能钥匙&一键启动、后备箱感应开启、驾驶席座椅8向电动调节配置，让入门级车型更具性价比。1.5T尊贵版则新增驾驶席座椅12向电动调节(含4向腰托调节)、副驾驶电动座椅4向调节、前排座椅加热等功能，提升了出行的舒适度。

动力方面，2025款起亚K5提供了1.5T+7DCT和2.0T+8AT两种动力总成，其中1.5T发动机搭载了可提升发动机效率的第四代CVVD技术，最大功率为170马力，最大扭矩为253N·m ，在带来充沛动力的同时，更加注重燃油经济性，百公里综合油耗仅为5.95L，进一步降低日常用车成本；而2.0T车型则是适用Smartstream2.0T涡轮增压发动机的车型版本，最大功率为240马力，最大扭矩为353N·m，能满足年轻人对驾驶激情的追求。

底盘方面，2025款起亚K5采用麦弗逊式独立前悬架+多连杆式独立后悬架，i-GMP第三代平台通过优化前后悬架的结构，不仅提升了高速和弯道行驶时的稳定性，同时带来了更快速、更灵敏的响应。

作为起亚专为Z世代定制的科技座驾，此次焕新而来的2025款起亚K5通过“降价增配”的方式，在智能化、舒适便捷性方面为用户带来更加进阶的体验，也意图通过进一步提升产品的性价比，强化整车在B级车市场的综合竞争力。

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